大頭貓的海島 Big Head Cat's Hideout

美國作家海明威(Earnest Hemingway)的回憶錄裡有這一段話: "如果你在年輕時曾幸運住過巴黎, 那你的人生今後不管在哪裡, 巴黎將永遠跟著你, 因為巴黎是一場流動的饗宴." (“If you are lucky enough to have lived in Paris as a young man, then wherever you go for the rest of your life, it stays with you, for Paris is a moveable feast.”) 雖然我也不清楚海明威敘述的"流動的饗宴"真正是什麼意思, 因為我從來沒看過這本回憶錄, 但是巴黎(Paris)總是帶有各種讓人無限遐想的浪漫描述. 這次(2022年10月)是我第四次來到巴黎, 但就像是前三次, 第一天到達巴黎時總是驚嚇於它的混亂啊啊啊啊啊 ...😱

這次的旅行從比利時一路到了盧森堡然後來到了法國, 最後四天在巴黎度過. 第一天到達時是在巴黎的東站(Gare de I'Est), 跟著一堆講不同國家的語言從不同國家來的觀光客站在買巴黎市內車票五日卷的長長隊伍內, 加上有些觀光客不知道如何操縱賣票的機器, 整個狀況不僅不流動還根本不是一場饗宴啊!!! 好不容易輪到我了才發現這些機器只能在之前有買過五日卷或是週票用來加值, 或可以買單次票, 但是如要買可以搭車搭到飽的五日卷則必須去有人服務的窗口😲 (歐~我的老天喔~)

但是不得不說, 巴黎擁有世界出名的各式美術館及博物館, 城市裡的建築也很有特色. 大家最熟悉的凱旋門(Arc de Triomphe)在12條道路中間, 這12條路在凱旋門周圍形成一個圓環, 站在路邊觀看凱旋門還可看到大量的車流繞著凱旋門轉, 看得讓人有點替駕駛們緊張😅 

巴黎近郊有個我私心認為是世界上最美麗的城堡叫做香緹依(Chantilly). 我在2009年來過一次, 當時對於這個看似"浮"在水面上的城堡就覺得超級夢幻的, 城堡內收藏的藝術品也很豐富. 這次時隔13年來到巴黎還是想再來看看. 來這裡除了可以自行開車, 還可以從巴黎搭火車然後到了香緹依站換公車. 從香緹依火車站直接走到城堡約40分鐘. 

進入城堡區的"大門", 旁邊連接的是馬術博物館跟馬場(The Great Stables of Chantilly). 法國國王路易十五世(Louis XV of France)的首相--路易四世·亨利·波旁·孔代 (Louis IV Henri de Bourbon-Condé)在1719年聘請建築師--尚·奧伯特(Jean Aubert)建造這個長186公尺的馬廄, 被視為18世紀偉大的建築傑作.

一進入城堡區就可看到城堡跟周圍的湖泊. 這個城堡沒有我2008年在羅亞河流域(Loire Valley)看到的香波堡(Château de Chambord)霸氣, 但是更為精緻高雅, 花園也不像薇蘭德希城堡(Château de Villandry)繁複艷麗, 但是更為恬靜自然, 尤其是在藍天白雲下跟湖面波光凜凜的倒影, 就像是漂浮在水面的夢幻城堡.

克勞德·莫內(Claude Monet)是世界上大名鼎鼎的印象派(Impressionism)創始人之一, 讓人印象最深的就是他的"睡蓮"(Nymphéas)油畫. 1840年出生在巴黎的莫內在諾曼第(Normandy)地區的勒阿佛(Le Havre)長大, 從小就對戶外風景繪畫很有興趣. 從1883年起, 莫內搬到吉維尼(Giverney)居住, 在那邊買下了一棟房子跟周圍的土地, 並且開始周邊的園藝造景, 包括一個種滿睡蓮的水池跟跨在水池上的日本式小橋. 

莫內有名的風景畫包括常以諾曼第地區的勒阿佛(Le Havre)以及艾特哈塔(Étretat)為背景的油畫,  其他的則是以吉維尼住所的睡蓮池為場景, 創作了很多不同顏色版本的"睡蓮", 他在30年當中甚至畫了超過250幅的"睡蓮", 有8幅最大的"睡蓮"畫作則是被橘園美術館(Musée de l'Orangerie)收藏. 

從柯爾瑪(Colmar)搭車來巴黎, 我訝異於巴黎滿路行人的壅擠, 畢竟這時是2022年的10月, 雖說是疫情的尾聲了, 但10月底應該不是旅遊的旺季吧? 雖然我知道巴黎世界聞名, 但還是對於這時多到滿出來的人潮有些疑惑. 😵

到達巴黎的東站(Gare de l'Est)後, 在一陣混亂中買到巴黎交通五日票, 然後又手忙腳亂的晃到旅館先放好行李, 鬆口氣候想說在巴黎的4天我沒什麼特別的行程, 就晃到奧賽美術館(Musée d'Orsay)看看好了. 這其實是我第二次來奧賽美術館, 第一次是在2008年的5月. 到了奧賽美術館發現排隊的人潮真·是·有·夠·多!😱 我想起2008年的時候好似沒那麼多人啊~~~~奧賽美術館的票可以上網訂, 然後到現場"排隊"(對! 還是要排隊!)入場就好了, 我想說反正就來了也沒別的事就排吧...(其實在排隊時發現是可以上網買到隔天的票) 排了將近一個小時, 排到我的時候已近下午4點, 我問櫃台可不可以買隔天的票再來, 因為美術館6點就關門了... 被告知不行😆. 

位於法國巴黎(Paris)塞納河(Siene)左岸的奧賽美術館(Musée d'Orsay)原本的建築是法國建築師維克多·拉盧(Victor Laloux)設計的火車站, 建於1898年. 到了1939年因為火車的規格改變, 這個車站的月台太短不適合使用, 所以轉作為別的用途, 例如在二次世界大戰時當作郵寄中心. 到了1970年代, 這個建築原本計畫要被拆除蓋新的旅館, 但是當時的文化部長雅克·杜哈明(Jacques Duhamel)建議將這個建築改成博物館, 並且在1978年將此建築列為名勝古蹟. 博物館在1986年12月盛大開幕.

另一個在亞爾薩斯區(Alsace)的城市是史特拉斯堡(Strasbourg), 光是這個名字就很不像法國城市的名字了...就如柯爾瑪(Colmar)一樣, 史特拉斯堡也是一個德法混血的城市, 歷史上亞爾薩斯區的主權在德國法國手上交換, 所以史特拉斯堡也混合了法國跟德國的文化特色. 比起柯爾瑪, 史特拉斯堡更接近法國東邊的國界, 就在萊茵河(Rhine)西邊, 對岸已是德國.

從柯爾瑪搭火車去史特拉斯堡約半小時, 車班很多. 史特拉斯堡是亞爾薩斯區人口最多的城市, 也是許多國際組織總部所在地, 更是萊茵河的第二大港口以及公路、鐵路的重要中心. 

史特拉斯堡站(Gare de Strasbourg)是一個很大的鐵路車站, 車班到達歐洲許多城市. 我從史特拉斯堡要回柯爾瑪時還差點找不到月台😬 史特拉斯堡的舊城區在城市的中心, 從史特拉斯堡站走到舊城區要20-30分鐘, 應該是有公車可以搭過去, 可是我沒仔細去研究...想說反正一路走過去還可以趁機感受一下這個城市的風光. 

對於在法國的城市來說, 柯爾瑪(Colmar)應該對法國人算有種"異國風情"吧? 柯爾瑪位於法國東北邊的亞爾薩斯區(Alsace), 緊鄰德國. 這區在歷史上曾經是德國的一部分, 在"三十年戰爭" (Thirty Years' War)後歸給法國,  1870年普法戰爭(Franco-Prussian War)時被讓給德國普魯士, 第一次世界大戰後又讓給法國, 二次世界大戰時被德國佔領, 但是戰後又歸回法國. 所以這裡的文化, 飲食, 建築風格, 甚至語言都融合了法國和德國的影響.

我從盧森堡市(Luxembourg City)搭火車到柯爾瑪約2.5小時. 柯爾瑪的火車站周遭環境還不錯, 從火車站走到舊城區約15分鐘, 中途穿越寧靜可愛的住宅區. 

還會經過"戰神公園"(Parc du Champ de Mars), 其中的噴水池中間的雕像是紀念海軍上將布魯亞(l'Amiral Bruat).